När Tesla började erbjuda en rabatt på $3 750 till $7 500 till köpare av Model 3 och Model Y i USA förra månaden var motiven tydliga, eftersom ett flerårigt subventionsprogram för elbilar i USA började idag, och många kunder kunde skjuta upp köpet av bilar till januari, och Tesla var intresserad av att skynda på dem. Nu visade det sig att både den äldre Model S och Model X i USA under de två sista dagarna förra året såldes med en rabatt på 7 500 dollar.
Bildkälla: Tesla
I USA är båda elfordonen inte berättigade till subventionsprogrammet eftersom de ligger utanför riktprisintervallet. Följaktligen kunde Tesla bara stimulera efterfrågan på dem på grund av ett allmänt minskat köpintresse och önskan att stänga kvartalet med det maximala antalet sålda bilar. Statistiken för fjärde kvartalet kommer att publiceras de närmaste dagarna och då kommer det att bli klart om bolaget lyckats öka leveransvolymen till ett nytt rekordvärde.
Dessförinnan, som källan noterar, kunde köpare av Tesla Model S och Model X i USA endast kvalificera sig för gratis laddningstjänster på märkesstationer i ett belopp som är proportionellt mot 16 000 kilometer. Att lägga till en direkt rabatt på dessa incitament, om än under en begränsad period, kan tyda på att Tesla har problem med försäljningen av produkter – åtminstone på den amerikanska marknaden, som fortsätter att vara en av de viktigaste för den.
Samtidigt blev det känt att Tesla efter nästan två års uppehåll förbereder sig på att återuppta leveranserna av Model S och Model X till den kinesiska marknaden. Liksom i fallet med leveranser till Europa avbröts de på grund av behovet av att öka produktionsvolymerna i USA efter omstyling av båda modellerna, och fram till en viss tidpunkt räckte antalet uppdaterade bilar som tillverkades bara för att säljas i USA marknadsföra. Uppkomsten av möjligheten att leverera dem utanför landet kan indikera både en ökning av produktionsvolymerna och delvis en minskning av efterfrågan på hemmamarknaden.
