Microlino: Schweizisk elbil med en räckvidd på upp till 200 km kommer i september

Det schweiziska företaget Micro-Mobility fortsätter att förfina sitt Microlino mikroelektriska koncept, inspirerat av den retro BMW Isetta minicar. För tillfället har tillverkarna av modellen monterat och testat en prototyp Microlino 2.0, som kan jämföras med de första versionerna av modellen.

Den viktigaste förändringen är att istället för en rörformad ram används nu en hel kaross av stansat stål och aluminiumdelar, vilket ger den styvhet och säkerhet som krävs för produktionsbilar. Tack vare detta steg förväntar sig utvecklarna att certifiera Microlino 2.0 för användning i Europa redan i sommar och att börja sälja i september.

Microlino mäter 2430x1500x1450 mm, väger endast 513 kg (inklusive batteri), medan den rymmer två personer och en last på 220 liter. Elbilen tillhör L7e-klassen, den är utrustad med en elmotor med en effekt på 11 kW och ett vridmoment på 100 Nm. Maxhastigheten är begränsad till cirka 90 km / h, medan elbilens första 50 km / h ökar på bara 5 sekunder.

Microlino-kunden kan välja mellan två litiumjonbatterier (NMC) – standard 8 kWh eller tillval 14,4 kWh, med det första som ger 125 km räckvidd och det senare 200 km. Laddning med en maximal effekt på 2 kW stöds, men med tanke på den lilla kapaciteten tar en full laddning cirka 4 timmar.

Kom ihåg att Toyota i slutet av förra året introducerade en ultrakompakt tvåsitsig elbil Tiny C + pod med en 9 kW motor, 9 kWh batteri och en prislapp på $ 16.000. I sin tur säljer det kinesiska varumärket Baojun redan framgångsrikt ett par elektriska stadsbilar E300 och E300 Plus med en effektreserv på upp till 300 km till ett pris av 9 000 $, och fransmännen säljer en tvåsitsig Citroen Ami-elbil med en effekt på 6 kW, ett batteri på 5,5 kWh och en effektreserv. 70 km.